Faktorer som påverkar kontakten av ledaren i stifthålet på flygpluggen
För närvarande är anslutningarna mellan de inre ledarna i inhemska flygkontakter alla elastiska anslutningar som slitsade domkrafter, fjäderklor och bälgar. Eftersom storleken är relativt liten och hållfastheten är dålig är det lätt att ha dålig kontakt och orsaka fel. Så vad orsakade dess misslyckande?
Först, storleken på ledaren i stiftuttaget:
Om diametern på ledaren i flygkontaktuttaget är mindre än den specificerade storleken, kommer uttaget att förstoras när stiftet går in i uttaget, vilket orsakar plastisk deformation av uttaget, vilket orsakar skada på ledaren i uttaget; om stiftdiametern är för liten, När stiftet och hylsan är matchade, ökar gapet mellan stiftet och väggen på hylsan, vilket gör det svårt för innerledaren att komma i nära kontakt, ökar kontaktmotståndet och minskar flygkontaktens elektriska prestandaindex. Därför har kontaktfel alltid inträffat. När domkraften och stiftet är matchade kan insättningskraften och hållkraften för standardstiftet och ledaren i domkraften användas för att kontrollera om det är rimligt; den kan också justeras genom att justera storleken och toleransen för domkraften och stiftet. Med åldringsbehandlingsprocessen för ledaren i sockeln kan införingskraften och hållkraften mellan stiftet och sockeln bibehållas i ett lämpligt område, och felet som orsakas av detta skäl kan lösas.
För det andra, design och bearbetning av ledaren i stiftuttaget:
Om utformningen eller bearbetningen av den slitsade delen av ledaren i jacket är orimlig, och åldringsbehandlingen av ledaren i jacket inte är lämplig, kommer den inre ledaren att ha dålig elasticitet, vilket kommer att orsaka dålig kontakt i flygpluggen; om slitslängden är för kort kommer det att öka gapet mellan de två. Kontaktkraften och införingskraften ökar slitaget på innerledaren, och till och med orsaka att innerledaren eller det dielektriska stödet deformeras eller skadas, minskar utmattningshållfastheten av uttaget och minska livslängden för flygkontakten. För att öka kontaktkraften mellan domkraften och stiftet utökas slitsbredden i allmänhet i tid, men på grund av ökningen av slitsbredden kommer domkraftens och stiftets kontaktyta på omkretsen att minskas. , stärka diskontinuiteten i transmissionsledningen Det har en inverkan på elektrisk prestanda; om antalet slitsar i flygpluggen är stort, kommer fördelningskraften på väggen av enkellobsuttaget att bli mindre. När jacket och stiftet matchas kan slitaget på den inre ledarytan minskas, men detta är också. Det kommer att minska kontaktytan mellan jacket och stiftet och öka diskontinuiteten i transmissionsledningen. Om det finns ett grader på uttagets innervägg kan uttagets innervägg och stiftet inte komma i fullständig och väl kontakt. Endast genom att rationellt utforma längden och bredden på ledarslitsen i jacket samt antalet slitsar, och rengöra graderna i jacket vid bearbetning av slitsen på jacket, kan anslutningsfelet effektivt lösas.